Resorte helicoidal de acero con tratamiento térmico que mantiene la carrocería del vehiculo a cierta altura. Sus movimientos son regulados por los amortiguadores.
Suelen vencerse con el paso del tiempo y el uso. Los calentamientos con soldadoras autógenas, o cortes para bajar la altura del vehiculo suelen general graves problemas a largo plazo.
Existen diversas durezas de espirales para cada tipo de vehiculo, en el tren delantero dependen del tipo de motor, Nafta/Diesel y en la parte trasera se fabrican para vehículos Estándar y reforzados para soportar el peso del tubo de GNC.
Los espirales se venden de a pares únicamente. Y no es recomendado cambiar uno solo de ellos, quedando en su mayoría de los casos inclinado el vehiculo para un costado. También existen espirales del tipo progresivo que sirven para bajar unos tres centímetros el vehiculo sin modifica ninguna otra pieza.
