Consiste en un eje cremallera (con dientes planos) y un piñón con rodamiento que trasmite el movimiento de giro del volante a las ruedas. La caja es la encargada de hacer que las ruedas giren al mismo tiempo y de la misma manera. Sobre la misma caja se encuentran los axiales y los fuelles que protegen dichos axiales.
Existen dos tipos básicos de cajas de dirección las mecánicas y las hidráulicas. Siendo estas ultimas las de mejores prestaciones y mayor costo.
Se pueden identificar rapidamente las cajas hidraulicas por poseer un sistema de caños de cobre por donde se mueve el aceite